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上传时间:2014-09-30 来源:西安交通工程学院

8月6日,记者从西宁市相关部门了解到,今年,西宁市计划投资4.08亿元,实施9大类39项畅通交通工程项目,截至7月底,已完成投资7051万元,为年度投资计划的17.4%. 在项...

《公路工程技术标准》 (送审稿) 9 交通工程及沿线设施 2003.03 9 9.0.1 1 交通工程及沿线设施 一般规定 交通工程及沿线设施的建设规模与标准应根据公路功能、公路等级、交通量等 因素确定。

交通工程及沿线设施设计应符合区域路网规划与公路总体设计的要求,准确体 现设计意图,相互匹配,协调统一,充分发挥公路的整体效益。

交通工程及沿线设施设计应体现“安全第一、服务用户、科学管理” ,对潜在的 安全隐患采取有效措施,保证行车安全,为用路者提供良好的服务。

交通工程及沿线设施等级分为 A、B、C、D 四级,其分级应符合表 9.0.2 规定 表 9.0.2 交通工程及沿线设施等级 A B C D 交通工程及沿线设施分级 适 用 范 围 高速公路 一级公路、二级公路作为干线公路时 一级公路、二级公路作为集散公路时 三级公路、四级公路 2 3 9.0.2 9.0.3 交通工程及沿线设施包括交通安全设施、服务设施和管理设施三种,各 项设施应按总体规划、分期实施的原则配置,并结合交通量的增长与技 术发展状况等逐步补充、完善。

交通安全设施的配置应符合下列规定:

A 级应配置齐全完善的标志、标线、线形诱导标、轮廓标、隔离栅、防护网和必 需的路侧护栏、防眩设施;必须连续设置中央分隔带护栏;互通式立体交叉及 其周边地区路网应连续设置预告、指路标志车;道边缘线、分合流路段宜连续 设置反光路标;出口分流三角端应设置防撞设施。

因风、雪、沙、坠石等危及公路安全的路段, 应设置防风栅、防雪(沙)栅、 防落网、积雪标杆等防护设施。 9.0.4 1 2 B 级应配置完善的标志、标线、线形诱导标、轮廓标;宜设置必需的路侧护栏、 隔离栅和防护网;一级公路必须连续设置中央分隔带护栏;互通式立体交叉、 平面交叉路口必须设置完善的预告、指路、警告及支线停车让行等标志和配套 9--1 《公路工程技术标准》 (送审稿) 9 交通工程及沿线设施 2003.03 的安全设施,并保证路口视距;分合流路段、平面交叉路口等处宜连续设置反 光路标。

3 C 级应配置较完善的标志、标线、轮廓标;宜设置必需的线形诱导标、路侧护 栏和隔离设施; 一级公路中央分隔带必须连续设置隔离设施; 互通式立体交叉、 平面交叉路口应设置预告、指路、警告、支线让行标志或道口标柱等设施,并 保证路口视距。

D 级应设置标志;视距不良路段和危险路段应设置路面标线及线形诱导标;危 险路段应设置路侧护栏;平面交叉路口应设置道口标柱等必需的设施。 4 5 连续长陡下坡路段宜适当地点设置避险车道。必要时宜在长陡下坡路段的起始 端前设置试刹车车道。

公路进行养护作业时, 应根据交通量和确定的运行速度等设置明确的交通诱导、 警示等及安全设施。

服务设施应符合以下规定:

A 级应设置服务区、停车区和公共汽车停靠站。服务区应综合考虑区域路网、 地形、地物、景观、环保等进行布设,应提供停车、公共厕所、加油、车辆修 理、餐饮、小卖部等设施,及必需的住宿。服务区建设规模应根据公路的设计 交通量计算确定。

服务区平均间距宜为 50km,最大不应超过 60km。

服务区之间应设置一处以上的停车区,两相邻服务设施的间距宜为 15~25km, 最大不应超过 30km。停车区应仅提供停车场、公共厕所、长凳设施。 6 9.0.5 1 2 B 级宜设置停车区、加油站和公共汽车停靠站,宜提供停车、公共厕所、加油、 小卖部等设施。停车区或加油站的间距宜为 30~50km。

C 级、D 级可根据需要设置加油站、公共汽车停靠站。

管理设施应符合以下规定:

A 级应按照集中管理、统一调度、救助及时和快速畅通的原则,设置监控、收 费、通信、照明和管理养护等设施。

监控设施应结合区域路网情况综合设计:特长隧道、特大桥以及不良地形、恶 劣气候等特殊路段和超过设计交通量的路段,应配置完善的信息采集、交通异 9--2 3 9.0.6 1 《公路工程技术标准》 (送审稿) 9 交通工程及沿线设施 2003.03 常自动判断、交通监视、诱导、主线及匝道控制、信息处理及发布等设施;其 他路段以及隧道和桥梁应设置较完善的信息采集、交通异常自动判断、交通监 视、诱导及主线控制、信息处理和发布等设施。当桥梁、隧道配置结构监测、 养护监测等设施时,应与路段的监控系统统一规划设计,协调管理。

收费设施的设置应保证公路的设计服务水平。

通信设施应满足监控、收费和公路管理业务需求, 结合路网统一规划、统一标 准、统一体制,适应信息化管理和通信技术的发展。

公路两侧应设置紧急报警设施。

公路收费广场、服务区等应设置照明设施,城市附近重要的互通式立体交叉、 特大桥宜设置照明设施。公路照明应采用安全、高效、低耗能的光源。

管理所(监控分中心)和养护工区应根据公路管理业务需求设置,平均间距宜 为 50km。

2 B 级可设置基本的信息采集、交通监视、简易信息处理及发布等设施,养护工 区或道班房应根据公路养护管理业务需求设置。平面交叉路口应根据交通量和 服务水平等配置信号灯或路口警示灯等设施。

C 级、D 级应设置道班房等必需的管理养护设施。C 级平面交叉路口可配置路口 警示灯或信号灯等设施。

监控、收费、通信、照明等管理设施的建设规模应根据各级公路的设计交通量 进行总体规划设计,并据此征用土地,实施基础工程、地下管线及预留预埋工 程等。

监控设施宜分二期实施:

一期工程宜按一级设计服务水平时的交通量实施; 当公 路设计服务水平达到二级时,实施二期工程。

收费设施的机电设备宜按开通后第 5 年的交通量配置, 收费广场、 站房及其征地 等应按远期总体规划规模实施。

公路地下通信管道应按远期总体规划规模实施。

5 公路房屋建筑应布局合理、经济实用、环保节能,其建筑风格、色彩及外形等 宜与周围环境相适应。

房屋建筑宜按开通后第 10 年的交通量实施。 3 4 9--3

《公路工程技术标准》(送审稿) 9 交通工程及沿线设施 2003.03 9--1 9 交通工程及沿线设施 9.0.1 一般规定 1 交通工程及沿线设施的建设规模与标准应根据公路功能、公路等级、...

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